やあみんなこんにちは🌞
今日はワタクシの愛用タックルの現状を紹介するよ😎
ちなみにコレ
BSRスコーピオンに赤メタの最強にカッコいい組み合わせ✨
それのコッチ
赤メタの方を見てみよう
ただ単に紹介するようなツマラナイ事はしない
みんな赤メタの事は良く知ってるもんね👍
ただ
現代まで現役で使われてる赤メタは中々見た事ないんじゃない⁉️
よくさ
『赤メタはタフだから全然壊れませーん』
『いつまでも大切に使いまーす』
なんて事を色んな所で見たり聞くじゃん？
実際そんな壊れず長く使えるの？
って思わない？？？
僕ちんは実際に使ってるから分かるけど全然そんな事はナイ❗️
だからあえて令和の時代まで現役で使われてるワタクシの赤メタを紹介しましょう👀
それでね
ワタクシの赤メタは実際の所、不具合あります
ハイ
こんな30年前のリールなんて不具合無い方がオカシイでしょww
先ずはコチラ💁
レベルワインダー受けが割れてます
コレはもう赤メタに限らず樹脂のヤツはみんなこうなるね💁
社外のアルミっぽいのがあれば良いんだけど、こんな古いリール用があるか分からないし
とりあえず瞬間接着剤で固定してるからしばらくこのままで良いかなと思ってたりw
お次はココ
何かおかしいでしょ？
ズームしてみるか❣️
ブレーキシューのピンが抜けてるのw
根本の樹脂が経年劣化で割れてピンが抜けるんだよね🥺
画像の抜けてる所の右隣も根元にヒビが入ってるから、、、
そろそろ旅立つと思うw
ピンが抜けた時にブレーキのドラムに溝ができるのもお約束な❗️
そしてお次はボディーの中身‼️
あのネジを２つ外してハンドル側のカバーを開けてみよう！
って思うけど
この個体はもう出来ませーんw
何でって？
このネジ穴がもうガバガバになっていて、ネジが抜けてこない様に瞬間接着剤でネジ穴を固定してるの✨
こんな小さいヘリサートなんて無いし、タップ立てても全然意味ないレベル
なので少しでもネジ山が噛む段階でガッチガチに固定しましたよww
ちなみにココが外れないとメインギアのグリスアップが出来ないのだけど、、、
ピニオンギアの隙間から無理矢理グリススプレーのノズルを突っ込んで適当に注油してる😎
多分何も付けないよりはマシだろうし💦
ドラググリスは諦めてます🥺
後はハンドルを溜めてるナットのカバー
おおっ！！
この個体は割れてませんねぇ✨
よく割れてるのを見かけるので優秀です😆👍
とまぁ
だいたいこんな不具合がありますね❣️
他にボディーやハンドルノブなんかは使用してるなりにキズやらヘタリがあります
でもコレらは実釣には全く支障ないですね！
このタイプのハンドルノブはベタベタにならないし結構気に入ってますよ💁
とまあ
そんな具合の令和時代に活躍するワタクシの赤メタでした✨
皆んなの赤メタもこんな感じ？
それとも全然平気かな？
こうなってなかったら状態は悪い雰囲気じゃなさそうだよ(^^)
コレからの時代は部品取りの部品も劣化してる事が多いだろうし、骨董品を扱うように慎重に扱った方が良いかもね✨
そしたら最後にメンテしてラインも巻き替えて仕上げます😘
ラインはコレ
オイルやグリスはシマノやつ
あ
オイルの画像しかなかったわw
コレでもう少し延命出来るね🎵
とりあえずこんな感じだけどコレからも壊れて動かなくなるまで使い続けたいと思います(^.^)
皆さんも参加までに✨
動画もあるから是非みてね！
https://youtu.be/6UG2b4sxpPA?si=49YVBpowh5BtzHj4
おしまい♪
